Difuzor subwoofer auto Alpine Type R SWR 8D2 8 (20cm) 2 ohm 2 ohm 1000W 350W RMS

Difuzor subwoofer auto Alpine Type R SWR 8D2 8 (20cm) 2 ohm 2 ohm 1000W 350W RMS Bass extrem care incape in mai multe locuri Subwooferele Type R au fost reconstruite in intregime pentru a oferii o flexibilitate mai mare la instalare. At 115 mm of mounting depth for the 8 (20 cm) this new design offers even greater output capability. O excursie mai mare Mai mult SPL Noua structura FEA Optomized Motor impreuna cu constructia revolutionara a suspensiei High Amplitude Multi Roll (HAMR) ofera noilor subwoofere Type R cel mai mare X max si SPL din categoria lor. Cu un X max de 12mm noile subwoofere Type R ofera cel mai bun bass distorsiuni foarte mici si sunet de o calitate fara concurenta in clasa lor. Optimizat FEA Liniaritate maxima Geometria polilor Compound Radius Curve patentata Alpine asigura un camp magnetic ultra simetric in timp ce optimizeaza densitatea fluxului pentru a reduce semnificativ distorsiunile de asemenea ajuta la imbunatatirea puterii. Putere mai mare The oversized 38 mm voice coil allows for increased power handling of 350W RMS 1000W Peak. Pentru a obtine cele mai bune performante va recomandam sa folositi subwooferele Type R impreuna cu noile amplificatoare digitale PDX. Keep it Cool Keep it Playing Radiatorul patentat Alpine Radial Vented VC si sistemul Airflow Management (US Patent 7 634 101) ajuta la minimizarea compresiei puterii si asigura un timp lung de redare prin eliminarea activa a calduri produse de bobina. Noul cadru din aluminiu este folosit in intregime si ca radiator pentru a permite o redare sustinuta chiar si in cele mai extreme aplcatii. 1. Cadrul HAMR optimizat FEA Constructia cadrului High Amplitude Multi Roll permite excursii extreme fara a reduce suprafata conului. Optimizat FEA pentru liniaritate si facut cu Santroprene cadrul HAMR este o parte importanta in sistemul de suspensie care permite excursii extreme cu control precis si fara distorsiuni. 2. Spider optimizat FEA Asigura controlul firului leonic pentru a elimina orice zgomot mecanic sau interferente tipice constructiei pentru excursii mari. 3. Redial Vented VC Heat Sink Airflow Management System Gestionarea activa a temperaturii bobinei prin fortarea aerului direct peste radiator. 4. FEA Optimized Machined CRC Motor Structure Creaza un camp magnetic simetric in timp ce optimizeaza densitatea fluxului pentru a reduce distorsiunile si in acelasi timp pentru a creste puterea.