Adecvat în mod special pentru autovehicule Mazda, Mitsubishi, Jaguar si Land Rover. Ulei modern de motor, de mare performanta, cu continut redus de cenusa, utilizabil în orice anotimp, care asigura un mers lin al motorului. Combinatia dintre uleiurile de baza neconventionale obtinute prin tehnologia de sinteza si cei mai moderni aditivi garanteaza un ulei de motor care asigura o protectie deosebita la uzura, reducând consumul de ulei si carburant si asigurând o lubrifiere rapida a motorului. Diferiti producatori de autovehicule, cum ar fi Jaguar, Land Rover, Mazda si Mitsubishi recomanda un ulei de motor cu aceste specificatii în cazul utilizarii unui filtru de particule DPF, pentru a mari la maximum durata de viata a acestuia. În plus, Top Tec 4500 5W-30 este potrivit si pentru autoturisme cu gaz (CNG GPL). Proprietati - stabilitate mare la forfecare - protectie excelenta la uzura - durata lunga de viata a motorului - testat pentru turbocompresoare si convertoare catalitice - lubrifiere instantanee dupa pornire la rece - cu vâscozitate HTHS mai mica - curatenia remarcabila a motorului - functionarea lina a motorului - presiunea optima a uleiului în toate conditiile de functionare - cea mai mare economie de combustibil - stabilitate optima la îmbatrânire - asigura o durata lunga de viata - eficacitate optima atunci când este utilizat produsul neamestecat Corespunde si îndeplineste urmatoarele specificatii si clasificari: ACEA C1 Liqui Moly recomanda acest ulei si pentru vehicolele care au nevoie de urmatorele specificatii si aprobari: Ford WSS-M2C 934-B Jaguar Land Rover STJLR.03.5005 JASO DL-1 Mazda Mitsubishi Caracteristici tehnice: Clasa SAE 5W-30 SAE J300 Densitate la 15 C 0,850 g cm³ DIN 51757 Vâscozitate la 40 C 55 mm² s ASTM D 7042-04 Vâscozitate la 100 C 10 mm² s ASTM D 7042-04 Vâscozitate la -35 C 60000 mPas ASTM D 4684 Vâscozitate la -30 C 6600 mPas ASTM D 5293 Indice de vâscozitate 171 DIN ISO 2909 HTHS la 150 C 2,9 mPas ASTM D 5481 Punct de curgere - 42 C DIN ISO 3016 Pierderea la evaporare 11,5 % (Noack) CEC-L-40-A-93 Punct de aprindere 228 C DIN ISO 2592 Numarul total de baza 6,5 mg KOH g DIN ISO 3771 Cenusa de Sulfat 0,5 g 100g DIN 51575 Culoare 2,5 DIN ISO 2049 Domeniul de aplicare: Pentru cea mai noua generatie de autovehicule Ford, Mazda si Mitsubishi. Recomandat pentru turbo si conv ertizoare catalitice. Mod de utilizare: Respectati prescriptiile de exploatare ale constructorilor de autovehicule si de motoare . Se obtine efect maxim doar daca este utilizat în stare neamestecata. Ambalaje disponibile 1 L Art. nr. 3724 5 L Art. nr. 3729 20 L Art. nr. 3731 60 L Art. nr. 3732 205 L Art. nr. 3733 Tip ulei: Tehnologie de sinteza Vascozitate: 5W 30 Cantitate: 5 l
| Locație magazin | Bucuresti, Romania |
Nu au fost găsite recenzii!
Nu au fost găsite comentarii pentru acest produs. Fii primul care comentează!